Mit der Marke LEAPMOTOR starten wir in Graz neue durch. Die neue Marke punktet nicht nur mit einer beeindruckenden Technik, sondern auch mit einem Preisangebot, das einmalig am Markt ist. Der Cityflitzer T03 und das Familien-SUV C10 bieten sämtlichen Komfort, den man sich wünschen kann. Demnächst werden weitere Modelle folgen. Mehr Infos gibt`s direkt bei unserem Verkaufsteam.

Weitere Infos unter: LEAPMOTOR

Der Beitrag LEAPMOTOR – Die neue Marke bei Fior! erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Alle Infos zum neuen PEUGEOT 408 finden Sie hier:

Der neue PEUGEOT 408: der Fastback als Plug-In Hybrid

Der Beitrag Der neue PEUGEOT 408 – der neue Löwe erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Auf den Dächern aller Grazer Fior-Standorte wurden über den Sommer 2021 neue Photovoltaik-Anlagen montiert und man bezieht nun grünen Strom auf einer Gesamtfläche von über 1.000m² an High-Quality Photovoltaikpaneelen der neuesten Generation. Mit einer Gesamtleistung von mehreren hunderttausend Kilowattstunden/Jahr werden nun alle Fior-Standorte zu 100% mit grüner Energie versorgt.

„Das war für uns ein logischer Schritt“, ist Geschäftsführer Martin Karner überzeugt. „Es war eine enorme finanzielle Investition, aber das ist der Weg in die Zukunft. Jetzt sind wir in der Lage, den gesamten Strombedarf unserer Werkstätten und Schauräume aus grüner Energie zu beziehen und vor allem auch unsere stetig wachsende Elektro- und Hybridpalette mit ebenso sauberer Energie zu betanken.“

Der Beitrag FIOR ab sofort mit „GRÜNER ENERGIE“ erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Der neue DS 4 – Technologie veredelt!

DS Automobiles ist weiter auf Wachstumskurs: Nach dem DS 7 CROSSBACK, dem DS 3 CROSSBACK und dem DS 9 wird mit dem neuen DS 4 ein viertes Modell und eine neue Generation avantgardistischer Kreation vorgestellt. Im Herzen des strategisch wichtigen C-Premium-Segments sorgt der DS 4 mit seinen drei Versionen − DS 4 – DS 4 PERFORMANCE LINE – DS 4 CROSS− für Innovation und eine neue Silhouette: Er zeichnet sich durch sein charismatisches Design aus, das perfekt harmoniert mit dem starken Know-how und der fortschrittlichen Technologie von DS Automobiles.

Die Front ist durch eine neue Lichtsignatur charakterisiert. Die sehr schlanken Scheinwerfer verfügen über das System DS MATRIX LED VISION, das Matrix- und Richtungslicht kombiniert. Ergänzt werden sie durch Tagfahrleuchten, die aus zwei LED-Reihen auf jeder Seite bestehen, insgesamt 98 LEDs. Die DS WINGS verbinden die Scheinwerfer mit dem Kühlergrill. Dieser besteht beim DS 4 aus einer zweiteiligen Struktur mit progressivem Rautenmuster in einem dreidimensionalen Gitter. Darüber verleiht die lange Motorhaube der Silhouette einen dynamischen Schwung.

INTERIEUR: Purismus und Leichtigkeit mit „handgemachten“ Highlights

Der DS 4 verfügt über ein digitales, fließendes und ergonomisches Interieur mit intuitiver Integration aller Elemente, sowohl in Funktion als auch Form. Diese Geschmeidigkeit wird durch Innovationen unterstützt, die für eine perfekte Ruhe an Bord des DS 4 sorgen.
Die Kunst des Reisens wird durch eine neue Anordnung der Bedienelemente, die im DS 4 in drei Zonen gruppiert sind, um die Interaktion zu vereinfachen und das Fahrerlebnis zu verbessern, auf ein neues Level gehoben. Die Guillochierung „Clous de Paris“, die sich von der hohen Uhrmacherkunst inspirieren lässt, kennzeichnet und veredelt folgende Bereiche:
• Das schwertförmige Armaturenelement fasst die Bedienelemente der Klimaanlage sowie von DS AIR, einem innovativen und kompakten Lüftungssystem, zusammen.
• Die Bedienelemente der elektrischen Fensterheber sind auf die in den Türen integrierten seitlichen Belüftungsdüsen abgestimmt.
• Das DS SMART TOUCH, bestehend aus einem 5-Zoll-Touchscreen, der mit dem DS IRIS SYSTEM verbunden ist, sowie DS E-TOGGLE, einer kompakten automatischen Getriebesteuerung, befindet sich auf der Mittelkonsole.

Für das akustische Ambiente sorgt eine Kombination aus dem 690-Watt-Soundsystem FOCAL ELECTRA mit 14 Lautsprechern und akustischen Seitenscheiben (vorne und hinten), eine weitere Premiere in diesem Segment.

Verbrennungsmotoren

International werden folgende Benzin- und Diesel-Motorisierungen angeboten. Alle Modelle werden ausschließlich mit 8-Gang-Wandler-Automatikgetrieben ausgestattet sein:
• Benzinmotor PureTech 130 mit 96 kW / 130 PS Leistung
• Benzinmotor PureTech 180 mit 133 kW / 180 PS Leistung
• Benzinmotor PureTech 225 mit 165 kW / 225 PS Leistung
• Dieselmotor BlueHDi 130 mit 96 kw / 130 PS Leistung

E-TENSE PLUG-In-Hybrid

Als zweifacher Formel-E-Champion – 2019 und 2020 – ist DS Automobiles einer der Vorreiter in puncto Elektrifizierung. Basierend auf einer tiefgreifenden Weiterentwicklung der EMP2-Plattform mit 70 % neuen oder exklusiven Teilen, wird der DS 4 schon bei der Markteinführung auch mit Plug-In-Hybrid-Technologie Dabei wird das Platzangebot im Fahrzeug nicht beeinträchtigt. Ein turbogeladener 133 kW / 180-PS-Vierzylindermotor wird mit einem 81 kW / 110-PS-Elektromotor (320 Nm) und einem e-EAT8-Acht-Ganggetriebe kombiniert. Damit wird eine Systemleistung von 165 kW /225 PS erreicht. Dank der besonders effizienten Batterie, die mit neuen, kompakteren und größeren Batteriezellen eine höhere Kapazität bietet, wird eine rein elektrische Reichweite von mehr als 50 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Die Batterie-Kapazität beträgt 12,4 kWh.

Konnektivität in einem fließenden, digitalen Innenraum

• DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY: dieses erweiterte Head-up-Display bietet ein neuartiges visuelles Erlebnis, das den ersten Schritt in Richtung Augmented Reality darstellt. Dank einer neuen Technologie werden die für das Fahren wichtigen Informationen scheinbar direkt auf die Straße projiziert. Optisch werden die Daten vier Meter vor der Windschutzscheibe angezeigt, direkt im Blickfeld des Fahrers auf einer in diesem Segment noch nie dagewesenen Diagonale von 21-Zoll. Wesentliche Informationen, wie Geschwindigkeit, Fahrassistenzsysteme, Navigations- und Warnmeldungen aber auch der aktuelle Songtitel, den der Fahrer gerade hört oder der Anruf, den er erhält, werden auf die Straße projiziert.

• DS IRIS SYSTEM: Die neue Schnittstelle übernimmt die Benutzerfreundlichkeit eines Smartphones und verfügt über eine intuitive, durchgehende und reaktionsschnelle Oberfläche. Optimal auf den Nutzer abgestimmt, können verschiedene Profile angelegt werden. Die Einstellungen und das Display werden automatisch geladen, sobald der jeweilige Benutzer ins Auto steigt. Das DS IRIS SYSTEM kann durch Sprache und Gesten gesteuert werden. Um den Kunden auch in diesem Bereich Premium-Qualität zu bieten, ist es DS Automobiles gelungen, jenseits der Automobilindustrie einen Partner zu finden, der die bestmögliche Lösung für Spracherkennung anbietet. Das DS IRIS SYSTEM verfügt daher über einen echten persönlichen Assistenten, der verstehen kann, was gesagt wird und dies optimal umsetzt.

• DS SMART TOUCH: unterstützt wird das DS IRIS SYSTEM dies durch ein neues Gestensteuerungssystem, das in der Mittelkonsole positioniert ist. Fahrer oder Beifahrer können hier auch mit einer einfachen Bewegung eine der Hauptfunktionen des Systems auswählen, ohne im System zu surfen oder den Blick von der Straße zu nehmen. Ein Touchscreen, der sich in idealer Reichweite für die Hand befindet, reagiert auf Bewegungen und erkennt Gesten wie Vergrößern, Verkleinern und sogar Schreiben.

Der Beitrag Der neue DS4 erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Mehr Info unter:

Neuer PEUGEOT 3008 | Entdecken Sie den SUV von PEUGEOT

Der Beitrag PEUGEOT 3008 und 5008 – jetzt mit neuer Optik erschien zuerst auf Autohaus Fior.

!! CORONA UPDATE !!

Auf Grund des erneuten Lock Downs müssen auch wir unsere Abläufe und Öffnungszeiten anpassen. Ab Dienstag (17.11.2020) gelten bis auf Weiteres folgende Änderungen:

• Der Werkstattbetrieb bleibt weiterhin aufrecht und alle Termine bleiben bestehen.
• Der Kundenbereich darf nur zur Fahrzeugabgabe und -abholung betreten werden. Das Verweilen im Kundenbereich ist momentan leider nicht gestattet.
• Der Fahrzeugverkauf vor Ort ist geschlossen – unser Verkaufsteam ist aber telefonisch und auch per Mail für Sie erreichbar

AKTUELLE ÖFFNUNGSZEITEN

Montag – Freitag: 08:00 – 17:00 , Samstag: geschlossen

Der Beitrag CORONA UPDATE erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Infos unter: https://www.citroen.at/modelle/pkw-modelle/neuer-citroen-c3.html

Der Beitrag Der neue CITROËN C3 – jetzt noch schnittiger erschien zuerst auf Autohaus Fior.

 – Citroën setzt Elektro-Offensive fort und kündigt neuen ë-C4 sowie neuen C4 an
- Zwei neue Kompaktlimousinen mit einzigartigem Design
- Drei Antriebsarten zur Wahl: 100% elektrisch, Benzin oder Diesel
- Herausragender Komfort an Bord dank des Programms Citroën Advanced Comfort®
- ab sofort bestellbar!!

Citroën setzt seine umfangreiche Elektro-Offensive fort: nach dem C5 Aircross SUV Plug-In-Hybrid, dem Ami, dem ë-
Jumpy und dem ë-SpaceTourer ist der ë-C4 bereits das fünfte Modell, das im Rahmen der Citroën
Elektrifizierungsoffensive präsentiert wird. Der Citroën ë-C4 ist 100% elektrisch, während der Citroën C4 mit
leistungsstarken und effizienten Benzin- bzw. Dieselmotorisierungen angeboten werden wird.

Weitere Informationen sowie Preise und Ausstattungen finden Sie hier:

https://www.citroen.at/modelle/pkw-modelle/der-neue-c4.html

Innovatives Design
Der neue Citroën ë-C4 und der neue Citroën C4 stehen für ein einzigartiges Design. Die Silhouette zeichnet sich durch
eine erhöhte, ausdrucksstarke Karosserieform und eine aerodynamische, fließende Linienführung aus. Eleganz und
Dynamik einer Limousine werden geschickt kombiniert mit dem kraftvollen Charakter eines SUV. Hochwertige und
warme Materialien im Innenraum sorgen für Wohlbefinden an Bord, modernste Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit
der Passagiere.

Neue Stufe des Programms Citroën Advanced Comfort®
Entsprechend der Markenphilosophie #InspiredbyYouAll heben der neue ë-C4 und der neue C4 das Programm Citroën
Advanced Comfort® dank Allround-Komfort auf ein neues Level: Die Advanced Comfort Federung und Advanced
Comfort Sitze sorgen für herausragenden Fahrkomfort; das großzügige Platzangebot und die praktischen Ablagen
stehen für Innenraumkomfort. Auf den Beifahrer wartet zudem eine einzigartige Innovation, die im Rahmen der
Weltpremiere bekannt gegeben wird. Dank großer Fenster sowie dem Panorama-Glasdach fällt viel Licht ins Innere des
Fahrzeugs. Modernste Technologien und Assistenzsysteme tragen zum hohen Bedienkomfort bei. Bei der rein
elektrischen Version kommen zusätzlich Laufruhe, keine Gangwechsel und ein besonderes Fahrgefühl hinzu.

Drei Antriebsarten zur Wahl: 100% elektrisch, Benzin oder Diesel
Citroën setzt seine umfangreiche Elektro-Offensive fort: nach dem C5 Aircross SUV Hybrid, dem Ami, dem ë-Jumpy und
dem ë-SpaceTourer ist der ë-C4 bereits das fünfte Modell, das im Rahmen der Citroën Elektrifizierungsoffensive
präsentiert wird. Der Citroën ë-C4 ist 100% elektrisch mit 100 kW (136 PS) und einer Reichweite von bis zu 350
Kilometern nach WLTP, während der Citroën C4 mit leistungsstarken und effizienten Benzin- (100, 130 und 155 PS) bzw.
Dieselmotorisierungen (110 bis 130 PS) angeboten werden wird. So kann der Kunde wählen, welcher effiziente,
leistungsstarke Antrieb am besten zu seinen Bedürfnissen passt.

Neue Stufe des Programms Citroën Advanced Comfort®
Entsprechend der Markenphilosophie #InspiredbyYouAll heben der neue ë-C4 und der neue C4 das Programm Citroën
Advanced Comfort® dank Allround-Komfort auf ein neues Level: Die Advanced Comfort Federung und Advanced
Comfort Sitze sorgen für herausragenden Fahrkomfort; das großzügige Platzangebot, die praktischen Ablagen und der
Smart Pad Support Citroën™ stehen für Innenraumkomfort. Dank großer Fenster sowie dem Panorama-Glasdach fällt
viel Licht ins Innere des Fahrzeugs. Zwanzig Fahrassistenzsysteme wie Highway Driver Assist – das System zum
halbautonomen Fahren der Stufe 2 – sowie sechs Konnektivitätstechnologien tragen zum hohen Bedienkomfort bei.
Bei der rein elektrischen Version kommen zusätzlich Laufruhe, keine Gangwechsel und ein besonderes Fahrgefühl hinzu.

Lange Historie von Kompaktlimousinen
Seit dem ersten Citroën C4 aus dem Jahr 1924 schreibt die Marke mit ihren Kompaktlimousinen Erfolgsgeschichte. Zu
den beliebtesten Modellen in diesem Segment zählt auch der GS, der 1971 zum „Europäischen Auto des Jahres“ gekürt
wurde und in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag feiert. Weitere Citroën Kompaktlimousinen, die bis heute für ihr Design,
ihren Komfort und ihr einfaches Handling geschätzt werden, umfassen unter anderem den Ami 6, den Ami 8, den GSA,
den ZX, den Xsara, die C4 Vorgängermodelle und den C4 Cactus.
Nach dem C5 Aircross SUV Plug-In-Hybrid, dem Ami, dem ë-Jumpy und dem ë-SpaceTourer ist der ë-C4 bereits das
fünfte Modell, das im Rahmen der Citroën Elektrifizierungsoffensive präsentiert wird. Die neuen Citroën Modelle ë-C4
und C4 feiern am 30. Juni 2020 ihre Weltpremiere.

Technische Daten
 Länge: 4.360 mm
 Breite: 1.800 mm / 2.032 mm mit ausgeklappten Spiegeln, 1.834 mm mit eingeklappten Spiegeln
 Höhe: 1.525 mm
 Radstand: 2.670 mm
 Raddurchmesser: 690 mm
 Wendekreis: 10,9 m
 Bodenfreiheit: 156 mm
 Kofferraumvolumen: 380 l
 Höhe Ladekante: 715 mm
Der neue Citroën ë-C4 – 100% elektrisch:
o Leistung: 100 kW (136 PS)
o Batterie: Hochvolt 400 V Li-Ion mit 50 kWh Kapazität
o Drehmoment: 260 Nm
o Reichweite: 350 km – WLTP-Zyklus
o Maximale Geschwindigkeit: 150 km/h
o 0-100 km/h: 9,7 s (Sport-Modus)
o Ladezeit:

Öffentliche Ladestation mit 100 kW: Die Batterie erreicht innerhalb von dreißig Minuten 80

Prozent ihrer Kapazität. Dies entspricht einer Ladezeit von 10 km/min

Wall Box mit 32 A: Zwischen ca. 5 Stunden dreiphasig (optionales Ladekabel) mit 11 kW und ca.

7 Stunden einphasig (optionales Ladekabel) mit 7,4 kW

Haushaltssteckdose: Zwischen 15 Stunden (verstärkte Steckdose) und 24 Stunden (Standard-

Steckdose)

Der Beitrag Der neue CITROËN C4 – auch als e-C4!!! erschien zuerst auf Autohaus Fior.

DS Salon Graz – exklusiv in der Steiermark bei Autohaus Fior

Die alte Citroen DS aus den Louis de Funes – Filmen kennt wohl noch jeder, hat aber mit den DS Modellen von heute nicht mehr viel gemein. Spätestens seit DS Automobiles von CITROËN getrennt wurde und jetzt als eigenständige Marke innerhalb des PSA-Konzerns operiert, sind die Unterschiede deutlich erkenn- und auch spürbar.

DS Automobiles reiht sich ins Premium Segment ein und braucht den Vergleich zur Konkurrenz nicht zu scheuen. Im Inneren der Fahrzeuge sind nur feinste Materialien zu finden, hochwertig verarbeitende Kombiinstrumente und High-Tech soweit der Fahrer sieht bzw. greifen kann.

Das gibt’s jetzt endlich hautnah bei uns zu sehen – denn wir haben einen wunderschöner DS Salon in unseren Schauraum integriert, der die Premium Palette exklusiv als einziger Händler in die Steiermark nach Graz bringt.

Mit den aktuellen Highlights der Palette ist die Marke auch bestens auf die E-Mobility-Zukunft vorbereitet. Den DS3 Crossback E-Tense gibt es bereits vollelektrisch mit einer Reichweite von bis zu 340Km. Der DS7 Crossback E-Tense 4×4 ist ein Plug-In-Hybrid mit einer Gesamtleistung von 300PS. Besonders interessant bei diesem Modell sind die Allradoption und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50KM. Der sportliche DS4 und die Großraumlimousine DS9 komplettieren das elektrische Angebot.

Besuchen Sie uns gleich in unserem neuen DS Salon Graz – im Autohaus Fior

Schauraumbilder by Thomas Luef

DER NEUE DS4: Mehr Infos: https://fior.at/der-neue-ds4/

Erleben Sie die komplette DS-Fahrzeugpalette:

DS Automobiles | Hersteller von Prestigewagen

Der Beitrag DS Salon Graz – exklusiv bei Fior erschien zuerst auf Autohaus Fior.

Der neue PEUGEOT 2008 – ab sofort bei uns im Schauraum

Die französische Löwenmarke präsentiert den neuen PEUGEOT 2008 und seine vollelektrische Variante PEUGEOT e-2008. Im neuen SUV trifft ein robustes Design auf hohen Komfort und modernste Fahrerassistenzsysteme. Das neue Modell ist deutlich größer als sein Vorgänger und wurde unter anderem mit dem digitalen 3D-Kombiinstrument technisch komplett überarbeitet. Die Markteinführung in Österreich ist für Frühling 2020 geplant.

DEUTLICH GRÖSSER ALS DER VORGÄNGER
Alle Antriebsversionen des neuen PEUGEOT 2008 bauen auf die neue modulare Plattform CMP (Common Modular Platform) auf. Mit einer Länge von 4,30 Metern ist der SUV ganze 14 Zentimeter länger als sein Vorgänger. Auch der Radstand streckt sich um knapp sechs Zentimeter auf 2,65 Meter. Das großzügigere Raumangebot verbessert besonders auf den hinteren Plätzen den Komfort.
Die Löwenmarke stellt Effizienz ins Zentrum der Entwicklung des neuen PEUGEOT 2008. Deswegen zeigt die Karosserie des SUV einige Neuerungen: Ein glatter Unterboden, elektronisch gesteuerte Lufteinlässe und ein reduzierter Rollwiderstand führen zu einer verbesserten Luftführung und Aerodynamik, die der Effizienz zu Gute kommen.

HOHE GÜRTELLINIE SCHAFFT ROBUSTEN CHARAKTER
Mit dem neuen PEUGEOT 2008 erhält die neueste Designsprache der Löwenmarke Einzug in das SUV-Segment. Das markante Aussehen beweist gleichzeitig eigenen Charakter und verbindet robuste Konturen mit feinen Details. Davon zeugt der vertikale Kühlergrill, an den sich die Motorhaube anschließt. Diese wirkt durch die nach hinten versetzte Windschutzscheibe besonders flach. Die hohe Gürtellinie verleiht dem neuen PEUGEOT 2008 einen kräftigen Auftritt. Unter der Lichtsignatur entfalten die LED-Tagfahrleuchten ihre volle Wirkung.
Eine dreieckige Linienführung prägt das facettenreiche Profil des neuen SUV. Dadurch bleibt das Design von der Front bis zum Heck durchgehend prägnant und lebendig. Die Rückseite des Modells ziert eine horizontale, schwarz glänzende Blende, in der sich die bekannten Rückleuchten in Form der drei Krallen integrieren.

Einen sehr edlen Eindruck hinterlässt der PEUGEOT 2008 in den Ausstattungslinien GT-Line und GT. Hier verfügt das Modell unter anderem über das zweifarbige Black-Diamond-Dach, eine im Siebdruckverfahren veredelte C-Säule und eine vollständige Ausstattung der Lichtelemente mit LED. Außerdem ist der SUV bei dem Niveau GT mit 18-Zoll-Aluminiumfelgen (46 cm) mit Diamanteffekt ausgestattet.

VIELSEITIGER STAURAUM UND EDLE MATERIALIEN
Das Modell bietet ein beeindruckendes Kofferraumvolumen von 434 Litern (gemäß VDA-Norm V210) und das unabhängig von der Antriebsvariante: Dieselmotor, Benzinmotor oder rein elektrisch. Je nach Ausstattungslinie ist der Kofferraumboden in zwei Höhen einstellbar. Dadurch entsteht bei umgeklappter Rückbank eine fast vollkommen flache Ladefläche.
Die zahlreichen, zum Teil neuen Ablagen, bieten ausreichend Platz für vielerlei Alltagsgegenstände. Zusätzlich zu den Fächern in den Türen und im Handschuhfach können Gegenstände in einer breiten Ablage zwischen den Vordersitzen unter der Mittelarmlehne verstaut werden. Die Mittelkonsole beherbergt eine praktische, kabellose Smartphone-Ladestation. Eine Klappe schützt vor neugierigen Blicken.

I-COCKPIT® MIT WELTNEUHEIT IM SUV-SEGMENT
Wie von der französischen Automarke gewohnt, besitzt auch der PEUGEOT 2008 das intuitive PEUGEOT i-Cockpit®. Es setzt sich zusammen aus einem kompakten Lenkrad für ein sportliches Fahrgefühl, einem großen HD-Touchscreen und einem neuen, je nach Niveau serienmäßigen Kombiinstrument mit 3D-Effekt – dem weltweit ersten im SUV-Segment. Das hochmoderne Kombiinstrument reagiert dynamisch auf die Situation und zeigt wichtige Informationen näher an. Dadurch verbessert sich die Reaktionszeit des Fahrers um eine halbe Sekunde.
Der Touchscreen, je nach Ausstattungslinie bis zu zehn Zoll (25 cm) groß, sitzt in der Mitte der Armaturen über den praktischen Klaviertasten, den Toggle Switches. Über sie können zum Beispiel die Navigation oder das Telefon mit nur einer Aktion aktiviert werden. Durch die bedachte Positionierung der Elemente des PEUGEOT i-Cockpit® liegen alle Informationen stets im natürlichen Sichtfeld des Fahrers und die Bedienelemente an intuitiver Stelle.

DAS SMARTPHONE UND DER PEUGEOT 2008 VERBINDEN SICH
Mit dem neuen PEUGEOT 2008 sind Reisende stets bestens vernetzt. Dank der Funktion Mirror Screen kann das Smartphone über den Touchscreen des SUV gesteuert werden. Der Mirror Screen ist mit den gängigen Applikationen Mirrorlink®, Android Auto™ und Apple Carplay™ kompatibel.
Eine induktive Smartphone-Ladestation (optional) und bis zu vier USB-Anschlüsse sind im PEUGEOT 2008 verbaut: zwei vorne, inklusive besonders schnellem USB-Anschluss des Typs C, und zwei für die hinteren Sitzplätze.
Das vernetzte TomTom® 3D-Echtzeitnavigationssystem informiert in Echtzeit über den Verkehr und berechnet bei Bedarf die Strecke automatisch neu. Der Fahrer kann das Navi über die neueste Sprachsteuerung bedienen. Außerdem zeigt das System Gefahrenstellen und Sehenswürdigkeiten an.

HOCHKLASSIGES SOUNDSYSTEM
Der neue SUV PEUGEOT 2008 übernimmt von den höheren Modellen PEUGEOT 3008, 5008 und 508 das Premium-HiFi-Audiosystem von Focal, das in Partnerschaft mit dem französischen Audiospezialisten drei Jahre Entwicklungsarbeit erforderte.
Zehn Lautsprecher schaffen ein besonderes Klanggefühl im Innenraum. Zu der optionalen Ausstattung gehören vier Hochtonlautsprecher aus Aluminium, vier Tieftonlautsprecher mit 165 Millimetern aus Polyglas, ein zentraler Lautsprecher aus Polyglas und der Subwoofer „Power-Flower“. In Verbindung mit dem 12-Kanal-Verstärker mit 515 Watt sorgt das Premium-HiFi-Audiosystem von Focal für einen kristallklaren und dynamischen Klang.

FAHRERASSISTENZSYSTEME: GROSSE UND MODERNE SERIENAUSSTATTUNG
Die Löwenmarke hat den PEUGEOT 2008 bereits im Einstiegsniveau mit einer großen Palette an modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die sonst nur in höheren Segmenten zu finden sind. Sie unterstützen den Fahrer zum Beispiel beim Bremsen und erkennen frühzeitig Gefahren. Zu den teils optionalen Fahrerassistenzsystemen gehören unter anderem:

• Der Spurpositionierungsassistent in Verbindung mit dem automatischen Geschwindigkeitsregler ACC Stop&Go (in Verbindung mit EAT8) hält das Fahrzeug teilautonom in der Fahrspur.
• Aktiver Spurhalteassistent: von 65 km/h an reagiert das System mit einer progressiven Gegenlenkung.
• Active Safety Brake Plus der jüngsten Generation (erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Fahrradfahrer, tags wie nachts, von 5 km/h bis 140 km/h) und Frontkollisionswarner.
• Der Müdigkeitswarner meldet, wenn die Wachsamkeit des Fahrers nachlässt und empfiehlt eine Pause.
• Verkehrsschilderkennung mit Darstellung der Geschwindigkeitsempfehlung im Kombiinstrument
• Erweiterte Erkennung von Verkehrsschildern (Stoppschild und Durchfahrtsverbot)
• Aktiver Toterwinkelassistent mit Lenkeingriff durch Zusammenarbeit mit dem Spurhalteassistenten

VOLLELEKTRISCH: DER NEUE PEUGEOT E-2008
Der neue PEUGEOT 2008 kommt zusätzlich zu den Versionen mit Verbrennungsmotor auch in einer rein elektrischen Variante auf den Markt: als neuer PEUGEOT e-2008. Dieser besitzt einen Elektromotor mit 100 Kilowatt (136) PS, der vom Stand aus ein maximales Drehmoment von 260 Nm entwickelt und eine leise und vibrationslose Fahrt ermöglicht. Während der Fahrt informieren der zentrale Bildschirm sowie das je nach Niveau serienmäßige 3D-Kombiinstrument im PEUGEOT i-Cockpit® in Echtzeit über die Funktionsweise des Antriebsstranges.
Über den Schalthebel kann der Fahrer unterschiedliche Einstellungen zum Bremsverhalten wählen, mit denen die im Fahrzeug verbaute Batterie aufgeladen wird. Mit dem moderaten Modus ähnelt das Bremsgefühl dem eines Fahrzeugs mit Diesel- oder Benzinantrieb. Der verstärkte Modus lässt den Fahrer die Entschleunigung ausschließlich über das Gaspedal kontrollieren.
Den optimalen Klimakomfort ermöglicht der leistungsstarke Heizwiderstand mit fünf Kilowatt, der von der Batterie angetrieben wird und ihre elektrische Energie in Wärme umwandelt. Für ein angenehmes und komfortables Fahrgefühl sorgen eine Wärmepumpe und die automatische Temperaturregelung im Inneren. Dabei wird durch die verbesserte Energieeffizienz im Vergleich zu einer herkömmlichen Klimaanlage oder Heizung die
Batteriekapazität geschont und somit die Reichweitenbilanz verbessert. Je nach Ausstattungsniveau lassen sich die Sitze beheizen.
Für kalte Winter- oder heiße Sommertage kann die Innenraumtemperatur im neuen PEUGEOT e-2008 mit der MyPEUGEOT® App oder über den Touchscreen schon vor Fahrtantritt reguliert werden.
Mit der großen Batterie von 50 kWh Kapazität erzielt der neue PEUGEOT e-2008 eine Reichweite von bis zu 310 Kilometern nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Sie ist im Fahrzeugboden untergebracht, weswegen der neue PEUGEOT e-2008 dasselbe Platzangebot und Kofferraumvolumen bietet wie die Versionen mit Verbrennungsmotor. Zudem beträgt die Garantie für Batterie acht Jahre oder 160.000 Kilometer, bezogen auf 70 Prozent der Ladekapazität.
Auf drei Arten lässt sich der neue PEUGEOT e-2008 problemlos im Alltag laden: An einer verstärkten Steckdose des Typs Green Up™ Legrand® beträgt die Ladezeit 16,5 Stunden bis zur vollständigen Kapazität. Für das Laden an einer haushaltsüblichen Steckdose gehört ein Ladekabel zur Ausstattung dazu. Bei einer Heimladestation, der so genannten Wallbox, dauert das dreiphasige Laden (11 kW) fünf Stunden und 15 Minuten und das einphasige Laden (7,4 kW) acht Stunden. An einer öffentlichen Ladestation mit 100 kW-Ladesäule lädt sich die Batterie innerhalb von 30 Minuten auf rund 80 Prozent der Reichweite auf.

Der Beitrag Der neue PEUGEOT 2008 erschien zuerst auf Autohaus Fior.